Mardi 14 septembrte 2010

Dans le cadre des conférences et présentations de collections

Monsieur Jean-Pierre VUILLEUMIER présentera
« Rappen par localités»

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Informations générales

Timbres-poste suisses avec les dents coupées (1re partie)

P our une collection de timbres-poste suisses digne de ce nom, il est recommandé de ne conserver que des pièces neuves ou oblitérées avec une dentelure parfaite. Provenant de feuilles, les timbres doivent avoir été préalablement séparés avec soin et présenter des dents régulières.
Quelques exceptions sont tout de même tolérées. D’une part, les timbres ayant été perforés en ligne (ex. : Jubilé de l’UPU 1900, nos 77A à 79A) ont des dents d’angles irrégulières voire escamotées ce qui est inhérent au mode de perforation en ligne. D’autre part, les quelques valeurs courantes émises sur papier couché lisse en 1940 (nos 113y, 140y-141y, 163y-165y et PA 4y) montrent souvent des dents de longueur variable, ce qui est dû à la nature du papier qui n’autorisait pas une séparation parfaitement régulière des timbres.
Il est clair que les timbres dentelés séparés avec des ciseaux ont un caractère bien différent de ceux détachés manuellement en utilisant la perforation. Fort heureusement, cette pratique propre à la séparation des timbres non dentelés n’a été que fort peu utilisée dès que la perforation est venue faciliter le travail des utilisateurs de ces quittances illustrées de la taxe postale payée. Plus fréquentes sont les traces de ciseaux sur des timbres dentelés oblitérés qui ont été découpés des plis postaux de manière par trop rasante avant d’être décollés ! Ce sont là, des timbres sans intérêt.
Mais il existe des timbres présentant sur un, deux voire quatre côtés des dents manifestement coupées de manière si régulière que cela ne peut provenir que de leur séparation mécanique. Il s’agit des timbres provenant de carnets, distribués par des autoates ou encore apposés par des machines à affranchir. Ils présentent alors un intérêt qui n’est pourtant guère pris en considération par les philatélistes… si ce n’est par quelques spécialistes de cet aspect de la distribution des timbres.
En Suisse, c’est en 1904 que sont apparus les deux premiers carnets de 24 timbres-poste respectivement de 5 c et de 10 c au Type chiffre avec filigrane croix dans un ovale pour être remplacés en 1906 par les mêmes valeurs avec filigrane grande croix. Ces mêmes valeurs ont été reprises en 1907 pour deux carnets : la première avec Fils de Tell encadré et la seconde avec Helvétie buste de Type I. Ces carnets comprennent 4 pages de 6 timbres, découpées de feuilles avec têtes-bêches et ponts, lesquelles n’ont jamais été commercialisées. Mais déjà, les pages, agrafées à gauche, ont été coupées mécaniquement en blocs de 6 dont les dents sont sectionnées de manière nette sur trois côtés. Cette pratique a été utilisée pour tous les carnets qui ont été émis par la suite de 1909 à 1980, avec la même découpe des pages (fig. 1).

Fig. 1. Feuille de 6 timbres avec bord d’agrafage provenant d’un carnet démonté avant son utilisation… pour un affranchissement philatélique !

Seul, le nombre de timbres par page est passé de 6 à 4 voire 2 avec les séries Technique et Paysage, Histoire postale et Monuments historiques. Ceci conduit à trouver des timbres isolés coupés net en haut ou en bas, soit deux puis un de chaque par page de carnet, ainsi que sur deux côtés, en haut et à droite ainsi qu’à droite et en bas, soit un de chaque par page (fig. 2).

De 1909 à 1980, toutes les feuilles de 90 puis de 80 voire de 40 timbres destinées à la confection des carnets ont été vendues permettant aux philatélistes de les découper de multiples manières pour conserver les têtes-bêches ou les ponts normalement séparés pour la confection des pages. Et lorsque la page de carnet comprenait deux valeurs distinctes, il a été possible de détacher de la feuille originale un se tenant vertical différent avec la position inversée des dites valeurs (fig.3). Il est donc facile de comprendre quels sont les timbres que l’on peut trouver avec le haut ou le bas voire deux côtés adjacents coupés net ; mais surtout quelles sont les valeurs se tenant que l’on trouve le plus souvent avec des dents tranchées et que l’on ne devrait pas considérer comme dévalorisés (fig. 4).
Dès 1980, soit avec l’émission des timbres ayant pour thème les Coutumes populaires, les bords des pages des carnets, comprenant 4 voire 2 timbres, n’ont plus été perforés avant d’être découpés des feuilles servant à leur confection et ces dernières n’ont plus été vendues par les PTT.

Fig. 2. Timbres détachés de carnets. De gauche à droite : d’un haut de page (5 c), d’un bas de page (7½ c), des angles supérieur droit (10 c) et inférieur droit (20 c).

Fig. 3. Se tenant vertical. Extrait d’une feuille originale destinée à la confection de carnets mais ne pouvant pas se trouver dans ceux-ci (10 sur 5 c, dans les carnets 5 sur 10 c).

Fig. 4. Se tenant horizontal provenant de l’angle inférieur droit d’un carnet avec dents coupées sur deux côtés.

Fig. 5. Timbres provenant de rouleaux et apposés par affranchissement mécanique, coupés en haut et en bas. De gauche à droite : timbre ordinaire, Pro Juventute et dos d’un timbre perforé avec raccord.

En 1910 sont apparues les premières machines à affranchir utilisées par des entreprises privées et pour lesquelles les timbres devaient être livrés en rouleaux. Ainsi les feuilles normales de 100 timbres ont été découpées en bandes verticales de 10 unités collées les unes aux autres par un raccord fait d’une fraction de la bordure de feuille (Klebstelle). Ces machines ne découpant qu’un seul timbre à la fois ont donné des timbres avec des dents tranchées net en haut et en bas. De plus, bien souvent les affranchissements mécaniques ont été effectués avec de tels timbres perforés (Perfins) au sigle de l’entreprise. Nombre de valeurs ont ainsi été fournies en rouleaux, timbres courants et Pro Juventute des premières années. Leur intérêt est d’autant plus grand que l’utilisation de certaines valeurs a été fort limitée et que 1 timbre sur 10 présente sur une bande une double épaisseur due au raccord… à ne pas décoller de son support pour une pièce oblitérée (fig. 5) !
Dès 1911, sont placés à disposition du public les premiers distributeurs automatiques de timbres-poste (automates) livrant, tout d’abord, pour 20 centimes une paire de timbres de 10. Les rouleaux étaient de même type que ceux destinés aux machines à affranchir avec un raccord chaque 10e timbre. Mais pour que la séparation se fasse correctement, des griffes préparaient les timbres pour la coupure.

André MEYLAN Extrait de « Nyon Philatélique N° 10, mars 2007 »

(A suivre…)

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